Ātrgaitas dzelzceļš ceļā uz ASV - The-Zinātnes - 2020

Anonim

Saturs:

Prezidents Obama šodien izklāstīja savu redzējumu par ātrgaitas dzelzceļa pakalpojumiem ASV, nosakot 10 koridorus lielā apdzīvotajos reģionos visā valstī - no Klusā okeāna ziemeļrietumiem līdz līča valstīm - simtiem jūdžu garu jaunu trases ierīkošanai.

Stimulējuma rēķins, kas tika pieņemts februārī, atvēlēja iniciatīvai 8 miljardus dolāru. Federālā dzelzceļa administrācija sāks dotācijas šovasar vēlu pēc konkursa procesa starp dzelzceļa uzņēmumiem.

Ātrgaitas dzelzceļu atbalstītāji saka, ka sistēma atvieglos satiksmes sastrēgumus, samazinot transportlīdzekļu un lidmašīnu kustību, samazinot piesārņojumu, samazinot atkarību no fosilā kurināmā un radot darbavietas lejupslīdes ekonomikā. „Mans ātrgaitas dzelzceļa piedāvājums novedīs pie jauninājumiem, kas mainīs veidu, kā mēs ceļojam Amerikā,” šodien teica prezidents Obama. „Ātrgaitas dzelzceļš jau sen ir novēlots.”

Patiešām, ASV ir atpaliek no citām valstīm, kad runa ir par ātru dzelzceļu. Bullet vilciens zip visā Japānā, Korejā, Vācijā, Francijā, Itālijā un Spānijā ar ātrumu līdz 217 jūdzēm (350 kilometri) stundā, savukārt vienīgais ātrgaitas dzelzceļa koridors ASV - Amtrak Acela līnija, kas kursē no Vašingtonas līdz DC Bostona, Masa - vidēji 80 jūdzes (130 km) stundā Ekonomists ziņojumus.

Papildus jau pieejamiem 8 miljardiem ASV dolāru, Obama plāno katru gadu nākamajos piecos gados nodrošināt 1 miljardu ASV dolāru, lai palīdzētu pabeigt dzelzceļa projektus. Tomēr katrs atsevišķais projekts varētu izmaksāt, pārsniedzot pat pilnu 8 miljardus ASV dolāru Ekonomists - Kalifornijā, piemēram, ir plānots savienot tās lielākās pilsētas ar 200 jūdzēm (320 km) stundā dzelzceļu līdz 40 miljardiem ASV dolāru.

Joprojām ir redzams, vai ātrie jaunie sliežu ceļi būs iespaidīgi, kā tie, kas aprakstīti paša pirmā izdevuma vāka lapā , kas publicēts 1845. gada augustā: „Nesen ražotāji ir ieviesuši dažādus izcilus uzlabojumus kravas automobiļu, atsperu un savienojumu būvniecībā, kas tiek aprēķināti, lai izvairītos no izturības pret atmosfēru, drošu drošību un ērtību, kā arī atvieglotu pasažieriem vieglumu un komfortu. lidojot ar ātrumu 30 vai 40 jūdzes stundā. ”

Šā laikmeta labākie vilcienu automobiļi nebija pietiekami stingri, vismaz rakstnieka acīs: „Ļaujiet jebkurai personai kontrastēt“ 35 ”neveikli un bezkrāsainus automobiļus ar lieliski lieliskajām garajām automašīnām, kas tagad darbojas vairākos austrumu reģionos. ceļiem, un viņam būs grūti nodot trešajai pusei pareizu priekšstatu par milzīgo uzlabojumu apjomu. ”

Noklikšķiniet šeit, lai apskatītu jaunos plānotos vilcienu maršrutus.

top Ātrgaitas vilciens Korejā, ko sauc par HSR-350x vai Korejas G-7. Attēla kredīts: Lakshmix / Wikimedia

Izteiktie viedokļi ir autora (-u) viedokļi, un tie nav obligāti.